- Характеристика конфігурації 1C: Управління Автотранспортом 8 Рішення для автоматизації управлінського...
- підсистема диспетчерська
- підсистема ПТО
Характеристика конфігурації 1C: Управління Автотранспортом 8
Рішення для автоматизації управлінського і оперативного обліку в автотранспортних підприємствах і організаціях, а також в автотранспортних підрозділах торгових, виробничих та інших підприємствах, які використовують автотранспорт для власних потреб.
можливості
Спільне рішення "1С: Управління автотранспортом Стандарт" призначено для автоматизації управлінського і оперативного обліку в автотранспортних підприємствах і організаціях, а також в автотранспортних підрозділах торгових, виробничих та інших підприємствах, які використовують автотранспорт для власних потреб. Рішення є самостійним продуктом, розробленим на платформі 1С: Підприємство 8, що не вимагає придбання додаткових продуктів на платформі 8.
Програма "1С: Управління автотранспортом Стандарт" складається з восьми основних підсистем (рис 1):
- Підсистема диспетчерська;
- Підсистема ПТО;
- Підсистема обліку ПММ;
- Підсистема обліку ремонтів;
- Підсистема складського обліку;
- Підсистема взаєморозрахунків;
- Підсистема обліку роботи водіїв;
- Підсистема обліку витрат.
Мал. 1. Структурна схема програми "1С: Управління автотранспортом Стандарт"
підсистема диспетчерська
Підсистема диспетчерська призначена для прийняття замовлень на автотранспорт, виписки рознарядки на випуск ТЗ та формування маршрутних листів, формування та обробки шляхових листів.
Замовлення на автотранспорт можуть прийматися як від сторонніх контрагентів, так і від внутрішніх підрозділів компанії. У замовленні зазначаються маршрут перевезення, параметри вантажу, вимоги до транспортного засобу. У програмі передбачено відстеження частково виконаних замовлень.
Виписка рознарядки на випуск автомобілів відбувається з урахуванням різних режимів роботи ТС і графіків роботи водіїв. При цьому програма автоматично перевіряє, чи є автомобіль придатним для виконання рейсу за наступними показниками:
- автомобіль не перебуває в поточному ремонті;
- у автомобіля немає наближається планового ТО;
- у автомобіля немає документів із закінченим терміном дії (поліс ОСАГО, будь-які сертифікати і т.д.).
Дані рознарядки використовуються при пакетної виписки подорожніх листів.
Програма дозволяє виписувати і обробляти шляхові листи наступних видів:
- Вантажного автомобіля погодинний (Форма №4-П);
- Вантажного автомобіля відрядний (Форма №4-С);
- Спеціального автомобіля (Форма №3 спец);
- Міжміського автомобіля (Форма №4-М);
- Будівельної машини (ЕСМ2);
- Автобуса не загального користування (форма №6 спец);
- Легкового автомобіля (Форма №3);
- Подорожні листи індивідуальних підприємців.
Виписка подорожніх листів може виконуватися двома способами: ручним введенням кожної путівки і автоматичної пакетної випискою. Режим пакетної виписки особливо зручний великим підприємствам, оскільки дозволяє протягом короткого проміжку часу сформувати і роздрукувати шляхові листи за мінімальної участі диспетчера. При формуванні нового подорожнього листа, з попередньої путівки автоматично переносяться залишки палива в баках і показання спідометра автомобілів. Після остаточної обробки подорожнього листа програма розраховує такі параметри вироблення, як час в наряді, в роботі, в просте, пробіг з вантажем і без вантажу, вага перевезеного вантажу, вантажообіг, кількість поїздок і операцій і т.д. Необхідні параметри вироблення налаштовуються користувачами через спеціальний довідник. Так само для водіїв в дорожніх листах передбачено нарахування з / п за результатами роботи.
На підставі даних шляхових листів програма дозволяє формувати різноманітні аналітичні звіти:
- Звіт по виробленню транспортних засобів;
- Звіт по пробігу;
- Звіт з напрацювання обладнання;
- Звіт по простоїв;
- Журнал подорожніх листів (форма ТМФ-8);
- Картка роботи транспортних засобів;
- Відомість техніко-експлуатаційних показників;
- Діаграма стану ТЗ.
Функціональні можливості програми дають можливість користувачам відстежувати стан автомобілів, наприклад:
- Автомобіль запланований в рейс (оформлена рознарядка);
- Автомобіль знаходиться в рейсі;
- Автомобіль в ремонті;
- Автомобіль законсервований і т.д.
Оформлення таких документів, як рознарядка на випуск ТЗ, шляховий лист, ремонтний лист автоматично змінюють стан автомобіля. Крім цього користувач за допомогою спеціального документа "Диспозиція ТС" може задавати будь-який і місцезнаходження автомобіля. Дані про стан ТЗ наочно представлені у відповідному звіті:
підсистема ПТО
Основне призначення підсистеми ПТО - ведення довідника транспортних засобів, облік вироблення ТС і устаткування, контроль термінів заміни шин і акумуляторів, планування технічного обслуговування, облік ДТП, контроль закінчення термінів дії таких документів, як поліси ОСАГО, медичні довідки, водійські посвідчення та ін.
У довідниках "Транспортні засоби", "Моделі ТЗ", "Обладнання ТС" ведеться облік всієї необхідної інформації:
- Гаражний і державний номер;
- Номер двигуна, шасі, кузова, VIN, колір;
- Габаритні і корисні розміри;
- Власна вага і вантажопідйомність;
- Кількість осей і коліс;
- Тип двигуна і потужність;
- Вид палива і норми витрати ПММ;
- Норми проходження планового ТО;
- Видані документи (поліси ОСАГО, сертифікати і т.д.);
- Встановлені шини, акумулятори, аптечки, рації і будь-яке інше обладнання;
- Закріплений екіпаж.
Зручна форма списку транспортних засобів дозволяє організувати швидкий відбір автомобілів по колонах, моделям і організаціям, спеціальними піктограмами і виділяються автомобілі, у яких наближається планове технічне обслуговування і закінчується термін дії таких документів (поліси ОСАГО, сертифікати і т.д.).
Картка автомобіля містить детальну інформацію про технічні характеристики:
На численних закладках в картці можна вести облік таких даних:
- документів, виданих на автомобіль. Програма автоматично контролює закінчення термінів дії документів;
- водіїв, закріплених за автомобілем;
- встановлене устаткування і причепах;
- шин, акумуляторів, аптечок та іншої додаткової комплектації автомобіля;
- пластикових картах і т.д.
Облік вироблення автомобілів і обладнання виконується на підставі подорожніх листів. При обробці шляхових листів програма розраховує задані параметри вироблення (загальний пробіг, вантажообіг, напрацювання в мотогодинах і т.д.) і використовує їх надалі для формування різноманітних аналітичних звітів і контролю проходження планового технічного обслуговування.
Норми проходження планового технічного обслуговування задаються в довіднику "Моделі транспортних засобів". Програма дозволяє налаштовувати норми ТО як в залежності від обсягу виробництва, так і в залежності від календарних термінів. Як параметр вироблення може бути обраний будь-який довільний параметр, наприклад: пробіг, кількість виконаних операцій, напрацювання в мотогодинах і т.д. На представленому малюнку норми ТО буду застосовуватися таким чином: ТО1 буде виконуватися кожні 10000 км., Але не рідше одного разу на 18 місяців. Коли до пробігу в 10000 км залишиться 300 км, даний автомобіль буде потрапляти в звіт "Контроль термінів наближення ТО", а в довіднику ТС він почне виділятися спеціальної піктограмою.
Функціональні можливості програми дозволяють вести контроль терміну дії будь-яких документів, виданих водіям і транспортних засобів. Види документів налаштовуються через спеціальний довідник, і їх кількість необмежена, наприклад: поліси ОСАГО, різні сертифікати, медичні довідки, візи і т.д. Контроль закінчення терміну дії виконується в спеціальному звіті, крім цього в довідниках водії та автомобілі виділяються спеціальним піктограмою.
Облік шин, акумуляторів, аптечок, рацій та іншої додаткової комплектації виконується в розрізі кожного автомобіля, а шин - ще й розрізі місць установки. Програма "запам'ятовує" місце установки і дату установки або заміни кожної шини, і автоматично при обробці шляхових листів враховує пробіг по кожній шині, що стоять в даний момент на автомобілі. Звіти по контролю терміну зносу шин допомагають оперативно приймати рішення про необхідність їх заміни.
У програмі ведеться облік дорожньо-транспортних пригод (ДТП). У відповідних документах заносяться дані автомобіля і водія, що брали участь в ДТП, список інших сторонніх учасників ДТП, дані експертизи збитку і страхової компанії. Аналітичні звіти дозволяють проаналізувати причини аварійності, частоту участі в ДТП водіїв, порівняти витрати на відновлювальний ремонт з сумами виплат страхових компаній.
Дізнатися більше...
