Периферія - Друге життя звичайної батарейки! Огляд зарядного пристрою ROBITON Ecocharger Ak01.

1. Режим "АЛКАЛІН".
2. Режим "NiMH / NiCD".
3. В обох режимах роботи зарядного пристрою присутні:

Чесно зізнатися, зовсім недавно, якби мене запитали про зарядку батарей, я б посміхнувся і відповів: "Ви мали на увазі акумуляторів?". Але, як виявилося, з 2011 року в продажу з'явилася унікальна автоматичний зарядний пристрій ROBITON Ecocharger Ak01 дозволяє заряджати не тільки NiMH / NiCD акумулятори, але і звичайні лужні (alkaline) батарейки. Пропоную вашій увазі тест даної "еко-зарядки" і NiMH акумуляторних батарей ROBITON 2850MHAA і 1100MHAAA.

На російський ринок продукція ROBITON вийшла в 2003 році. Зараз ROBITON, за даними з офіційного сайту www.robiton.ru , Може тривати близько 15% ринку в категорії «зарядні пристрої для NiMH акумуляторів». Крім того, ROBITON спеціалізується на розробці і виробництві універсальних блоків живлення, акумуляторів, мережевих фільтрів, таймерів, інверторів, тестерів. Вся продукція ROBITON сертифікована відповідно до російських і європейських стандартів якості.
[Ul] [li] * Вхід: 100-240 В АС 50/60 Гц [/ li]
[Li] * Вихід: [/ li]
[Li] - NiCD / NiMH AA / AAA 1,2 В DC x 1-4 шт. 500 ± 20 мА [/ li]
[Li] - Лужні AA / AAA 1,5 В DC x 1-4 шт. 200 ± 20 мА [/ li]
[Li] * Режим підтримки заряду малим струмом trickle charge ≤100 ± 20 мА [/ li]
[Li] * Енергоспоживання без навантаження: ≤2 Вт [/ li]
[Li] * Енергоспоживання з повним навантаженням: ≤7 Вт [/ li]
[Li] * Норма накопичення заряду: ≥80% [/ li]
[Li] * Похибка за струмом: ± 20% [/ li] [/ ul]
Автоматичний зарядний пристрій ROBITON Ecocharger Ak01 поставляється в прозорій блістерній упаковці, надійно захищає від випадкових ушкоджень. На упаковці присутня наклейка, яка звертає увагу покупця на унікальну функцію заряду лужних батарейок формату AA / AAA. Вміст упаковки складається з самого необхідного мінімуму - зарядний пристрій та інструкція користувача.

Назва моделі Ecocharger чітко вказує на екологічну нішу позиціонування даного зарядного пристрою. Ну як тут обійтися без зеленого кольору в оформленні?

На корпусі зарядного пристрою присутні 4 гнізда для батарейок найпоширеніших типорозмірів AA (так звані "пальчикові") і ААА ( "мізинчикові"). Над кожним гніздом розташований двоколірний індикатор процесу зарядки. Можливі його стану:
[Ul] [li] * постійно горить червоним кольором - йде зарядка NiMH / NiCd акумулятора; [/ li]
[Li] * постійно горить зеленим кольором - процес зарядки акумулятора / батарейки завершено; [/ li]
[Li] * блимає поперемінно червоним і зеленим кольором - йде зарядка лужної (АЛКАЛІН) батарейки; [/ li]
[Li] * постійно блимає червоним кольором - встановлено несумісну акумуляторну батарею або батарейка непридатні до використання. [/ Li] [/ ul]

Вилка для включення зарядного пристрою в розетки електроживлення розташована на задній частині корпусу.
Робота можлива в мережах змінного струму від 100 В до 240 В, що означає роботу в більшості країн світу.

На правій грані пристрою присутній двопозиційний перемикач режимів заряду: АЛКАЛІН (лужні) батарейки або NiMH / NiCD акумулятори.

гранично простий у використанні, фактично режим використання зводиться до вибору типу батарей для зарядки, і принципом "включив і забув".

Режим "АЛКАЛІН".

Спеціальна технологія заряду імпульсами дозволяє заряджати лужні елементи до 10 разів (як можна прочитати на упаковці), на сайті компанії трохи докладніше написано, що безпечно можна перезаряджати батарейки до 5 і більше разів. Нюанс полягає в тому, що з кожним циклом перезаряда залишкова ємність істотно зменшується і, як правило, становить близько 50% від номінальної на 5 циклі заряду. Після 10 циклу заряд втрачає сенс через низьку залишкової ємності батареї і ризику вибуху.

Режим "NiMH / NiCD".

Використовується мікропроцесорний контроль заряду ΔV, з автоматичним відключенням і захистом від перегріву. Пристрій автоматично визначає типу елементів живлення і рівень їх заряду, тому можна проводити дозаряд в повному обсязі виряджених акумуляторів. Акумулятори великої ємності для яких не вистачить 8 годин заряду, можна заряджати в два етапи.

В обох режимах роботи зарядного пристрою присутні:

[Ul] [li] * захист від переполюсовки і короткого замикання; [/ li]
[Li] * можливо заряджати 4 штуки елементів живлення розміру АА і ААА, причому всі чотири канали зарядки незалежні, можна одночасно заряджати від 1 до 4 елементів живлення, в тому числі розрізняються типорозмірів (АА і ААА) і ємностей; [/ li]
[Li] * таймер безпеки - автоматично припиняє заряд батарейок / акумуляторів через 8 годин. В якійсь мірі це може бути проблемою при зарядці повністю виряджених акумуляторів великої ємності для яких може знадобитися більше 8 годин. [/ Li] [/ ul]
Важливо! Не можна одночасно заряджати лужні батарейки та акумулятори. Це може привести до проблем із виробом і вибуху елементів живлення !.
Навіщо потрібно лізти всередину зарядного пристрою звичайному користувачеві? Правильна відповідь - "нема чого!". Тому пропоную читачам обмежитися спогляданням фотографій нутрощів.
В першу чергу, особисто мені, довелося зазирнути всередину через, пари лужних батарейок Varta Energy, потекшую під час зарядки, які своєю "лужної кров'ю" залили мінусові контакти зарядного пристрою.

Половинки корпусу пристрою тримаються на трьох гвинтах, один добре видно із зворотного боку пристрою, два інших заховані під декоративними зеленими накладками. Самі накладки кріпляться на засувках.

На "лицьовій" частини плати все досить просто, з того, що кидається в очі - на вході зарядного пристрою варто нормальний фільтр по харчуванню, перетворенням харчування управляє інтелектуальна мікросхема STMicroelectronics VIPer22a, температурних датчиків всього 2 (два) - по одному на два канали зарядки .

Зі зворотного боку "забудова" щільніше, по угрупованню елементів можна не сумніватися, що управління всіма 4 каналами зарядки незалежне, програма управління циклом заряду "зашита" в мікроконтролер 3F9454BZZSK94 виробництва Samsung.
В цілому від огляду нутрощів залишилося позитивне враження - використовується сучасний мікросхемний ряд, загальна якість пайки відмінне.
Невеликий осад залишила не дуже гарна очищення плати (на заводі) від залишків паяльного флюсу, на тестовому екземплярі пристрою, довелося трохи попрацювати спиртом і ватною паличкою.

Для тестування ROBITON Ecocharger використовувалися кращі, за заявленою ємності, представники акумуляторних NiMH батарей з продукції ROBITON типорозміру АА і ААА.

Методика тестування полягала в трьох повних циклах заряд / розряд без контрольних замірів для мінімізації ефекту "нераскаченного" нового акумулятора. Далі заряджені елементи живлення попарно розряджалися через лампу 3 В 0,7 А, з проміжними вимірами напруги і струму, до моменту зменшення напруги на акумуляторах до 0,85-0,9 В.

Акумулятори ROBITON 2850MHAA, типорозмір АА ( "пальчикові"), заявлена виробником ємність 2850 мАг. Приємним бонусом до цих акумуляторів йде футляр для зберігання ROBITON Robibox.

Протягом декількох циклів заряду акумулятори стабільно показували роботу в районі 3 годині 40 хвилин до моменту різкого падіння напруги, шляхом приблизних підрахунків можна оцінити їх реальну ємність в районі 2500 мА. Безсумнівно потрібно враховувати як похибка вимірювань, так і те, що перший десяток циклів зарядки, акумулятори можуть показувати результати трохи нижче паспортних, так як поступово входять в робочий режим.

Акумулятори ROBITON 1100MHAAA, типорозмір AАА ( "мізинчикові"), заявлена виробником ємність 1100 мАг.


Також як і старші AA брати, дані акумулятори показували стабільно однаковий результат протягом кількох циклів заряд / розряд і працювали в середньому близько 1 години 34 хвилин, що виводить нас на реальну ємність в районі 1050 мАг, що, фактично, з огляду на похибки вимірювання, відповідає паспортним 1100 мАг.

У зв'язку з відсутністю в асортименті ROBITON звичайних батарейок, для тестування пристрою використовувалися поширені батарейки від сторонніх виробників Duracell, Varta, Ansmann типорозміру АА.

Тестування було розбите на 3 етапи:
* На першому використовувалися нові батарейки "Duracell базові", для них робилася контрольна розрядка лампою 3 В 0,7 А з виміром часу роботи, потім батарейки ставилися на цикл зарядка / контрольний розряд.

Перший цикл батарейки Duracell пропрацювали 2 години 14 хвилин в ліхтарику з лампою 0,7A, після першого заряду ємність їх впала вдвічі і час роботи склав 1 годину 8 хвилин. Трохи не дотягли до заявлених 5-10 перезаряджень, швидше за все такий результат пов'язаний з бюджетними самої батарейки.

* На другому використовувалися пролежали близько півроку сильно виряджені батарейки Varta Energy, для них було вироблено пару циклів заряд / контрольний розряд з виміром часу роботи.

Було дуже цікаво подивитися на реакцію зарядного пристрою на "мертві" батарейки. Результати були передбачувані - кілька батарейок потекли в процесі зарядки, що залишилися змогли опрацювати 17 хвилин, зі згаданою вище навантаженням у вигляді лампи ліхтарика, з споживаним струмом 0,7 А.
Під час зарядки, батареї не грілися, їх температура була в межах кімнатної, а ось акумулятори до кінця заряду нагрівалися має велике значення.

* На третьому використовувалися нові потужні батарейки Ansmann X-Power, для яких проводився завмер роботи "з коробки" і наступні 9 циклів заряд / розряд.


За графіками добре видно, що вже після першої зарядки залишкова ємність батарей склала близько 40-45% від номінальної і в наступні кілька циклів трималася на одному рівні, після чого різко зменшувалася. На 9 циклі ємність становила приблизно 10% від нової батарейки. Тобто, на практиці, для використання в пристроях з чималою навантаженням придатна 1, максимум 2 зарядки, а ось для слабомощна пристроїв можна "розтягнути задоволення" до 3-4 разів.

Для даного тесту була використана фотоспалах Canon Speedlite 430EX II в ручному режимі, оцінювалася швидкість готовності спалаху до наступного "пострілу" при кімнатній температурі близько 24 градусів Цельсія і при температурі близько -12 градусів Цельсія. Мета - порівняння заряджених батарейок (Duracell) і акумуляторів (ROBITON) з потужними батарейками "з коробки" (Ansmann X-Power).

Як видно з таблиці, використання ємних NiMH акумуляторів (особливо з огляду на велику кількість можливих перезаряджень), краще потужних лужних батарейок.

Зарядний пристрій ROBITON Ecocharger Ak01 річ безумовно корисна завдяки функції зарядки звичайних лужних батарейок і дуже проста у використанні. Адже навіть за 1-2 перезарядки лужної батарейки природа скаже вам "спасибі", "зеленими" підраховано, що одна пальчикова батарейка, викинута на сміття, може забруднити важкими металами до 20 квадратних метрів землі!

За результатами замірів звичайних батарейок, можна сказати, що повторна зарядка дійсно дозволяє їх використовувати кілька разів, причому, чим якісніше батарейка спочатку, тим більше циклів вона витримає без глобального зниження ємності. На практиці, з хорошими батарейками, можна розраховувати на 1 цикл нормальної роботи з досить високим навантаженням (фотоапарати, дитячі іграшки, брелоки автомобільних сигналізацій), після чого 1-2 циклу використовувати їх в пристроях з меншим навантаженням (наприклад годинник), ну і наостанок , відправляти їх на "пенсію" в пульти дистанційного керування.

Для дешевих батарейок, також як і для глибоко виряджених і залежаних батарейок, на повторні зарядки розраховувати не варто, якщо тільки для згаданих вище пультів дистанційного керування побутовою технікою. Але, при цьому, варто оцінювати ризик можливої ​​течі в процесі зарядки.

Акумулятори ROBITON 2850MHAA під час тестів показали ємність трохи нижче заявленої виробником, розрахункові цифри виявилися приблизно на 10-13% нижче паспортних, можливо потрібно дати їм деякий час "на розкачку", адже тиждень-дві тестів це не термін для акумуляторів даного класу. У своєму ціновому діапазоні вони є непоганим пропозицією.

Характеристики NiMH акумуляторів ROBITON 1100MHAA відповідають заявленим виробником і їх можна сміливо рекомендувати до покупки для застосування в "ненажерливих" електронних гаджетах.

На закінчення хотілося б висловити подяку компанії ДНС і особисто Дмитру Вольневічу, а також компанії "Джерело Беттеріс" www.istochnik.ru і торговій марці Robiton www.robiton.ru за представлені на тест зразки!

Наостанок не втримався від тестування заряджених лужних батарейок на спеціалізованому кото-приладі :-).

41644

93