Для освоєння запасів Арктики Росії необхідні морські платформи. Зараз їх виробництво знаходиться за кордоном - на Україні і в Азербайджані. У зв'язку з цим влада задумала створити центр по будівництву морських платформ. РФ вже взяла на себе зобов'язання строго дотримуватися екологічні норми, при яких об'єкти повинні бути найвищої надійності. 
В освоєння шельфу планується вкласти півтрильйона доларів - про це нагадує журнал "Експерт". Величезна частина цих коштів піде на створення різних видів бурових платформ. Однак на сьогоднішній день російські компанії можуть виготовити лише підстава платформи, а значить, заробляти на обладнанні для видобутку російської нафти будуть іноземці.
Читайте також: Що робити, щоб нафта не скінчилася?
У 90-х роках минулого століття в РФ замовлень на морські бурові платформи практично не було. Самопідйомна плавуча бурова установка (СПБУ) 6500/100 "Арктична", про завершення будівництва якої недавно з гордістю рапортували ЗМІ, була закладена в Северодвінську ще в 1995 році і мала бути здана в 1998 році. Однак фінансувати проект перестали. Тому технології, обладнання, комплексна модернізація різних видів морських бурових в РФ мало кого цікавили. Але якщо говорити, наприклад, про арктичному шельфі, то є серйозні сумніви в тому, що в світі взагалі виробляються платформи з необхідними параметрами.
Техніка та обладнання, які будуть працювати в північних широтах, повинні витримувати екстремально низьку температуру (до -50 ° С), удари льодів і штормів, сейсмічні коливання.
І є серйозні побоювання, що сировинники віддадуть перевагу орендувати установки або ж замовляти їх у закордонних виробників. Оренда коштує кілька сотень тисяч доларів на добу - в умовах і без того величезних вкладень в арктичний шельф ця затія не виглядає виправданою зі стратегічної точки зору.
При цьому російські монополії підписали контракти із західними добувними компаніями, яким варіант оренди може дуже сподобається. Тим більше, що арктичні простори найближчим часом можуть опинитися найбільш ємним ринком обладнання для офшорного буріння і сюди націляться найбільші нафтосервісних компанії.
У найближчі роки "Роснефти" і "Газпрому", швидше за все, знадобиться кілька десятків платформ. Поки ж основні роботи виконуються саме орендованій технікою. Навіть позиціонується як "російська" ледостойких платформа "Прирозломного" з вітчизняного має лише підстава. А верхня частина, в тому числі побутівки і обладнання, приїхали з норвезької платформи "Хаттон", яка відпрацювала в Північному морі більше десяти років.
Виходить, що російський максимум на сьогодні - створення підстави платформи та збирання всієї іншої частини, в тому числі обладнання, з іноземних компонентів. При цьому в СРСР майже 100 відсотків обладнання для бурових установок вироблялося на вітчизняних заводах. Іноземці свого часу взяли і радянські бурові установки, які після модернізації успішно працюють до цих пір.
Крім відсутності потужностей, існує і проблема транспортної доставки будматеріалів і устаткування для монтажу платформ на виробничі майданчики на прибережних територіях. Основні видобувні проекти планується реалізовувати на Далекому Сході і в Арктиці. При цьому в нормальної транспортної доступності знаходяться лише Балтійське, Каспійське і Азовське моря.
Таким чином, для вирішення проблеми виробництва платформ з нуля і до останнього гвинтика необхідні комплексні рішення. Поки ж є підстави припускати, що Росія в черговий раз підтвердить статус сировинного придатка. У травні стало відомо про те, що російська "Об'єднана суднобудівна корпорація" і американська компанія Exxon підписали угоду про будівництво бурових платформ для робіт в Карському морі. Висновок твердого контракту планується восени 2013 року. Перша черга спільного проекту включає 15 платформ, а всього їх може бути побудовано 50.
Читайте також: Індія готує "вторгнення" в Арктику
З огляду на сьогоднішній стан бурового суднобудування Росії, наші верфі в кращому випадку можуть розраховувати на часткове виконання найменш технологічних робіт зі створення цих платформ. За словами глави ОСК Романа Троценко, при вартості платформи близько 800 мільйонів доларів частка робіт ОСК складе близько половини.
Однак з огляду на те, що створення бурових за рівнем застосовуваних технічних рішень і підходам дуже близько до стратегічно важливих космічних технологій, уряду РФ варто було б потурбуватися про створення повного циклу виробництва таких установок саме в Росії. Тим паче, що добувати вони будуть російську сировину в російських водах.
Читайте найцікавіше в рубриці " Економіка "
