Автомобільні перевезення великогабаритних та великовагових вантажів

1. Автомобільні перевезення великогабаритних і важких вантажів.
2. Категорії автотранспортних засобів що перевозять великогабаритні або великовагові вантажі.
3. Порядок організації перевезення великогабаритних та великовагових вантажів
4. Організація руху транспортних засобів, що перевозять великогабаритні вантажі

Перевезення великогабаритних та великовагових вантажів. Правила перевезення великогабаритних вантажів. Організація руху.

Автомобільні перевезення великогабаритних і важких вантажів.

• Порядок організації перевезень автомобільним транспортом великогабаритних та великовагових вантажів по дорогах загального користування, а також вулицях міст і населених пунктів оп-ределяется Інструкцією з перевезення великогабаритних та великовагових вантажів автомобільним транспортом по дорогах Російської Федерації, розробленої на підставі Постанови Уряду РФ від 26.09.95 № 962 «Про справляння плати з власників або користувачів автомобільного транспорту, що перевозить великовагові вантажі, при проїзді по автомобільних дорогах загального по ьзованія ».

  Для визначення умов перевезення необхідно визначити, чи стосується дана перевезення до перевезення великогабаритних чи великовагових вантажів і до якої категорії автотранспортного засобу буде віднесена дана перевезення.

Категорії автотранспортних засобів що перевозять великогабаритні або великовагові вантажі.

• До категорії 1 відносяться автотранспортні засоби, які в залежності від осьових мас поділяються на дві групи:
  • група А - автомобілі з осьовими масами найбільш навантаженої осі понад 6 до 10 т включно, призначені для експлуатації на дорогах 1-111 категорії, а також на дорогах IV категорії, одягу яких побудовані або посилені під осьову масу 10 т;
  • група Б - автомобілі з осьовими масами найбільш навантаженої осі до 6 т включно, призначені для експлуатації на всіх дорогах.

  Допускається збільшення осьової маси:

  • при відстані між осями понад 2,0 м у міських та приміських двохосьових автобусів і тролейбусів групи А до 11,5 т і групи Б до 7,0 т;
  • при відстані між осями двовісного візка у автотранспортних засобів групи А понад 1,35 до 1,65 м включно до 9,0 т, якщо осьова маса, яка припадає на суміжну вісь, не перевищує 6,0 т.

  Для автотранспортних засобів груп А і Б, спроектованих до 1995 р, з відстанню між осями не більше 1,32 м допускаються осьові маси відповідно 8,0 і 5,5 т.

  В умовах міської забудови допустиме навантаження на вісь, для доріг I-III категорій, відноситься до магістральних дорогах і вулицях, а також дорогах і вулицях в науково-виробничих, промислових і комунально-складських зонах. Допустиме навантаження, зазначена для доріг IV-V категорій, в умовах міської забудови відноситься до вулиць в житловій забудові, проїздів і парковим дорогам.

  Розмір АТС по довжині не повинен перевищувати:

  • для одиночних автомобілів, автобусів, тролейбусів і причепів 12,0 м;
  • для автопоїздів у складі «автомобіль-причеп» і «автомобіль-напівпричіп» 20,0 м;
  • для двухзвенних зчленованих автобусів і тролейбусів 18,0 м.

  Габарит транспортного засобу за шириною не повинен перевищувати 2,5 м, для рефрижераторів і ізотермічних кузовів допускається 2,6 м.

  За межі дозволеного габариту по ширині можуть виступати:

  • пристосування проти ковзання, надіті на колеса;
  • дзеркала заднього виду, елементи кріплення тенту, сконструйовані таким чином, що вони можуть відхилятися, входячи при цьому в габарит;
  • шини поблизу контакту з дорогою, еластичні крила, бризковики коліс і інші деталі, виконані з еластичного матеріалу, за умови, що зазначені елементи конструкції або оснащення виступають за габарити не більше 0,05 м з будь-якого боку.

  Габарит транспортного засобу по висоті не повинен перевищувати 4,0 м.

  До великогабаритним відносяться також автотранспортні засоби, що мають у своєму складі два і більше причепа (напівпричепа), незалежно від ширини і загальної довжини автопоїзда.

  До категорії 2 відносяться автотранспортні засоби, що рухаються по мостових споруд з масами і навантаженнями на вісь, зазначеними в нижній таблиці.

  Параметри автотранспортних засобів, що відносяться до категорії 2

  Нормативне навантаження на мостове споруда Загальна маса, т Навантаження на вісь, т База, м АК-11, Н-30, НК-80 більше 80 більше 20,0 менше 3,6 Н-18 і НК-80 більше 80 більше 20, 0 менше 3,6 АК-8, Н-13, НГ-60 більше 60 більше 16,0 менше 5,0 Н-10 і НГ-60 більше 60 більше 9,5 менше 5,0 Н-8 і НГ-30 більше 30 більше 7,6 менше 4,0

  Оренда авто. Замовити автомобіль в прокат зараз нескладно. Умови прокату, ціни, додатковий сервіс, прокат авто Дніпропетровськ можна дізнатися і замовити через інтернет.

Порядок організації перевезення великогабаритних та великовагових вантажів

• Порядок організації перевезення великогабаритних вантажів визначається спеціальними дозволами. З власників або користувачів автомобільного транспорту, в тому числі іноземних, які перевозять великовагові і великогабаритні вантажі по мережі автомобільних доріг РФ, стягується плата за збиток, що наноситься дорогах і дорожнім спорудам транспортними засобами.

  У зазначену плату не включаються витрати, пов'язані з наданням послуг перевізнику по обстеженню і посилення споруд, супроводу транспортних засобів, видачу дозволів, пропусків і т. П.

  Заяви для отримання дозволів на перевезення великогабаритних чи великовагових вантажів, в залежності від виду передбачуваних перевезень (міжнародні, міжрегіональні або місцеві), категорії великогабаритних та великовагових вантажів і місця знаходження транспортного засобу перевізника, подаються до відповідних дорожні органи, з території обслуговування яких починається маршрут руху траспортного засобу.

  Залежно від категорії вантажів, що перевозяться, виду і характеру перевезень власники або користувачі транспортних засобів, що перевозять великогабаритні та великовагові вантажі, можуть отримувати разові дозволу або дозволу на певний (конкретний) термін.

  Разові дозволи видаються на одне перевезення великогабаритного вантажу за певним (конкретним) маршруту в зазначені в дозволі терміни.

  Дозволи на певний термін видаються тільки для перевезення вантажів категорії 1 на термін від одного до трьох місяців або на певну кількість даного виду перевезень протягом зазначеного в заяві часу, але не більше ніж на три місяці.

  Разом із заявою на отримання дозволу для перевезення великогабаритних та великовагових вантажів категорії 2 представляється схема автопоїзда із зображенням на ній всіх що беруть участь у перевезенні транспортних засобів, кількості осей і коліс на них, взаємного розташування коліс і осей, розподілу навантаження по осях і на окремі колеса з урахуванням можливого нерівномірного розподілу навантаження по довжині осі.

  При виборі маршруту перевезення великогабаритного або великовагового вантажу повинні бути оцінені вантажопідйомність і габарити інженерних споруд на пропонованому маршруті, щоб забезпечити безпеку перевезення та збереження автомобільної дороги та інженерних споруд, оцінена необхідність вжиття заходів щодо забезпечення безпеки руху на маршруті перевезення.

  В необхідних випадках можливість перевезення великогабаритного та великовагового вантажу категорії 2 по дорогах може визначатися спеціальним проектом, що передбачає проведення спеціальних заходів щодо посилення інженерних споруд і забезпечення заходів безпеки перевезень.

  Узгодження маршруту перевезення вантажів категорії 1 повинно здійснюватися в термін до семи днів, а категорії 2 - до 20 днів.

  Після отримання дозволу перевізник погоджує це перевезення з ДАІ МВС РФ, ГУВС, УВС суб'єктів Російської Федерації, на території обслуговування яких починається маршрут перевезення. При узгодженні визначаються спеціальні вимоги до порядку перевезення вантажу, виходячи з умов забезпечення безпеки дорожнього руху, і видається спеціальний пропуск, який надає право на рух транспортного засобу. Узгодження проводиться в строк до п'яти днів. Спеціальний пропуск поміщається в правому нижньому кутку лобового скла транспортного засобу.

  При проходженні маршруту перевезення вантажу через залізничні переїзди, по залізничних мостах, шляхопроводах або по автодорожнім шляхопроводів, які знаходяться на балансі залізниці, узгодження проводиться з начальником дистанції колії залізниці:

  • якщо ширина транспортного засобу з вантажем або без вантажу становить 5 м і більше і висота від поверхні дороги 4,5 м і більше;
  • довжина транспортного засобу з одним причепом перевищує 20 м або автопоїзд має два і більше причепа;
  • транспортний засіб належить до категорії 2;
  • швидкість руху транспортного засобу менше 8 км / год.

  На електрифікованих ділянках узгодження пропуску вантажу через залізничний переїзд з перевищенням тільки габариту по висоті 4,5 м проводиться начальником дистанції електропостачання.

  Дозволи на перевезення великогабаритних вантажів категорії 1 видаються протягом 10 днів, а для вантажів категорії 2 до 30 днів з дня реєстрації заяви, за умови пред'явлення заявником копії платіжного доручення, що підтверджує оплату за збиток, що наноситься дорогах і дорожнім спорудам транспортними засобами.

Організація руху транспортних засобів, що перевозять великогабаритні вантажі

• Перевезення великогабаритних та великовагових вантажів категорії 2 по населеним пунктам здійснюється в період найменшої інтенсивності руху, а поза населеними пунктами в світлий час доби. У темний час доби по дорогах поза населеними пунктами, а також при інтенсивному русі в світлий час доби перевезення передбачено тільки за умови супроводу вантажу.

  При погодженні дозволу на перевезення вантажу ГИБДД визначає необхідність і вид супроводу. Супровід може здійснюватися автомобілем прикриття і (або) тягачем або патрульним автомобілем ДАІ. Супровід автомобілем прикриття обов'язково у всіх наступних випадках:

  • ширина транспортного засобу з вантажем перевищує 3,5 м;
  • довжина автопоїзда більше 24 м;
  • в інших випадках, коли в дозволі в графі «Особливі умови руху» записано, що рух через будь-яку штучну споруду дозволяється в одиночному порядку, або вказані інші умови, що вимагають оперативного зміни організації руху на маршруті перевезення вантажу.

  Автомобіль прикриття, а також тягачі (в залежності від вантажу, що перевозиться і дорожніх умов) виділяються перевізником вантажу або вантажовідправником. Як автомобіль прикриття використовується автомобіль з проблисковим маячком оранжевого або жовтого кольору. Автомобіль прикриття повинен рухатися попереду на відстані 10 ... 20 м уступом з лівого боку по відношенню до супроводжуваному транспортному засобу, що перевозить великогабаритний і важкий вантаж, т. Е. Таким чином, щоб його габарит по ширині виступав за габарит супроводжуваного транспортного засобу. При проїзді по мостових споруд рух автомобіля прикриття (дистанція, положення на мосту і т. П.) Здійснюється відповідно до узгодженої схемою.

  Супровід патрульним автомобілем ДАІ необхідно в наступних випадках:

  • ширина транспортного засобу перевищує 4,0 м;
  • довжина автопоїзда перевищує 30,0 м;
  • транспортний засіб під час руху змушене хоча б частково займати смугу зустрічного руху;
  • в процесі перевезення передбачається необхідність оперативного зміни організації руху з метою забезпечення безпеки проїзду;
  • вантаж відноситься до категорії 2.

  В інших випадках необхідність супроводу визначається ГИБДД виходячи з дорожніх умов, інтенсивності руху та складу транспортного потоку.
  Супровід патрульним автомобілем ДАІ здійснюється на договірній основі.

  Швидкість руху під час перевезення великогабаритних та великовагових вантажів встановлюється ГИБДД з урахуванням вимог інших організацій, що погоджували перевезення. Швидкість руху по дорогах не повинна перевищувати 60 км / год, а по мостових споруд - 15 км / ч. При цьому дозволений режим руху може мати змінний характер на різних ділянках маршруту.

  Під час перевезення великогабаритного та великовагового вантажу забороняється:

  • відхилятися від встановленого маршруту;
  • перевищувати зазначену в дозволі швидкість руху;
  • здійснювати рух під час ожеледиці, а також при метеорологічної видимості менше 100 м;
  • рухатися по узбіччю дороги, якщо такий порядок не визначено умовами перевезення;
  • зупинятися поза спеціально позначених стоянок, розташованих за межами дороги;
  • продовжувати перевезення при виникненні технічної несправності транспортного засобу, яка загрожує безпеці руху;
  • виїжджати в рейс без дозволу, з простроченим або з неправильно оформленими дозволом на перевезення, при відсутності підписів зазначених в ньому посадових осіб;
  • вносити в дозвіл на перевезення великогабаритного вантажу додаткові записи.

  Якщо під час руху виникнуть обставини, що вимагають зміни маршруту, перевізник повинен отримати дозвіл на рух по новому маршруту в порядку, встановленому Інструкцією.

  Перевезення великогабаритного вантажу (трансформатора) автопоїздом:
  20-осним причепом-ваговозів і тягачем Mercedes Benz Actros SLT 4160 (потужність 609 к. С.) З супроводом ДАІ. Федеральна автотраса М-5 «Урал» Москва - Челябінськ

  
  До речі, в квітні 2008 року такий великовантажний тягач Mercedes Benz доставив радянський космічний човник «Буран» в Технічний музей німецького міста Шпайєр від Роттердамського морського порту.

• Мітки: перевезення великогабаритних вантажів, правила перевезення великогабаритних вантажів,

^ ВГОРУ ^