19 вересня стартував спільний проект Міноборони РФ, радіо "Маяк" і сайту Вести.Ru - "Ввічливі люди. Оксамитовий сезон" . З декількох тисяч претендентів було відібрано 12 чоловік. Їм належить на тиждень стати морськими піхотинцями Чорноморського флоту. Разом з ними вирушив оглядач Вестей.Ru Євген Салтиков .
Замітка четверта: Бойова робота на БПК "Керч"
Знову ранок і знову "Рота підйом!" замість улесливого будильника. Зарядка, прибирання, сніданок. Коли повернулися з їдальні, нас уже чекали дбайливо складені комплекти екіпіровки: автомат АКС-74У, бронежилет, кевларовий шолом з комплекту "Ратник" і розвантаження. У цьому багатокілограмовими костюмчику нам належало провести весь день. Основний навчально-бойовим завданням другого дня було відпрацювання дій оглядової команди. Навчальним майданчиком став великий протичовновий корабель "Керч". Погода в Криму до сих пір стоїть тепла і сонячна, вдень близько +30. Це радує відпочиваючих, яких в оксамитовий сезон ще досить багато. Але це зовсім не радує нас, що стоять на залізній палубі корабля в повній екіпіровці .
Бойовий капітан морської піхоти побудував нас на вертолітному майданчику, щоб розповісти, як діє відділення морської піхоти під час огляду судна. Але спочатку на розстеленому брезенті показали матчасть. Крім екіпіровки, при відправленні морпіхів на огляд вони додатково споряджається наручниками, гумовими кийками, тактичними рукавичками і окулярами і навіть здоровими кусачками, щоб при необхідності можна було відімкнути замкнені зовні двері, якщо команда зупиненого на огляд судна не бажає це робити добровільно. А якщо вони везуть щось непотрібне? Морпіхи знайдуть!
Починається все з того, що на судно висилається група охорони. Її головне завдання - взяти судно під охорону, побудувати екіпаж і додивитися його. Після того, як первинні дії проведені, висилається оглядова група. Діє вона чітко і злагоджено. Пересуватися треба, тримаючи зброю в бойовому положенні, і бути завжди готовим відкрити вогонь. Дві бойові трійки йдуть по правому і лівому борту бойовим кроком - боком і на напівзігнутих, щоб скоротити площу ураження свого тіла в разі виникнення бойової ситуації. Підходячи до дверей, один заходить за двері і відкриває її на короткий час, другий заглядає туди, щоб подивитися, чи немає там кого небезпечного. Якщо при первинному огляді таких не виявилося, група вривається в приміщення і швидко оглядає інші кімнати і коридори. Кожен при цьому доповідає: "Чисто! Чисто! Чисто!" Далі перший йде дає команду: "Оглянуто!" Це сигнал для групи закінчити з цим приміщенням, вийти на палубу і йти далі. І так методично і технічно, кімната за кімнатою, коридор за коридором, від корми до носа.
Кожна з команд, що служили і не служили, побували в ролі групи охорони і групи огляду. І це було дуже цікаво, тому що ти від першої особи отримуєш справжній бойовий навик. При виконанні цієї вправи в режимі змагання наш інструктор особливо відзначив одну з трійок групи неслужівшіх, а оскільки в армії принцип колективної відповідальності, то раз перемогли вони, то перемогли всі. Групі неслужівшіх теж була поставлена оцінка "добре", і це стало причиною додаткового кола (як у біатлоністів) по пристані в повному викладенні на спеці, за що хочеться передати окремий привіт дорогим нашому серцю сержантам.
В якості додаткових внезачетних вправ ми спускалися і піднімалися з борта корабля в шлюпку по шторм-трапу. Якщо точніше: це мотузкові сходи, тільки ступені дерев'яні. Теж нелегко, тому що, якщо діяти неправильно, трап сильно розгойдується.
Ну а заключним етапом нашого дня було відвідування тренажерного комплексу для підготовки штурманів і лоцманів. Це дуже крута штука. Зал імітує ходову рубку корабля: головний пост управління судном. Там стоять прилади для прокладки маршруту, ехолоти, радари і, звичайно, штурвал. А перед ними півсферою величезний екран, на якому, як в кінотеатрі, транслюється картинка, яку бачить капітан зі свого місця. Можна поставити шторм, можна бурю, і дії у рульового і штурмана повинні бути відповідними. Також є можливість поставити програму з усіма протоками та тренувати проходження через них, не спалюючи моторесурс двигунів справжнього судна.
Забігаючи вперед, скажу, що це був один з найбільш "ненапряжних" днів. Тут не говорять, що чекає нас завтра. Але є принцип: навантаження кожен день наростають приблизно на чверть. Загалом, середа була жорсткою. Але це вже інша історія.
Далі буде.
Замітка третя: початок служби
Замітка друга: дорога до Севастополя
Замітка перша: відбір учасників
А якщо вони везуть щось непотрібне?