Автохлам: здати в утиль до 1 листопада

Експеримент з прийому в утиль старих автомобілів стартує 8 березня, а закінчиться 1 листопада 2010 року. Згідно з постановою уряду, проведення цього експерименту обійдеться державі більш ніж в 11 млрд рублів

Фото: ІТАР-ТАСС

Москва. 15 січня. IFX.RU - Російська влада вже давно говорять про те, що в 2010 році буде запущена програма утилізації старих автомобілів, в рамках якої здають свій автохлам громадяни зможуть отримати знижку в 50 тис. Рублів при придбанні нового "залізного коня" російського складання. І ось стали відомі тимчасові рамки проведення цього експерименту (який з успіхом пройшов у багатьох країнах ще рік тому), а також сума, в яку обійдеться державі це нововведення, яке повинне підтримати попит на автомобілі.

Експеримент вартістю 11 млрд рублів

"Російська газета" опублікувала Постанова уряду , Підписану прем'єр-міністром Володимиром Путіним, "Про проведення експерименту щодо стимулювання придбання нових автотранспортних засобів натомість вийшли з експлуатації і здаються на утилізацію, а також по створенню в Російській Федерації системи збору та утилізації вийшли з експлуатації автотранспортних засобів".

Згідно з документами, приймання пунктами утилізації вийшли з експлуатації автотранспортних засобів проводитиметься з 8 березня до 1 листопада 2010 року. Тобто на даний експеримент буде відведено трохи менше 8 місяців.

У скільки ж обійдеться бюджету це нововведення? По-перше, на саму організацію і проведення експерименту буде виділено 50 млн рублів. По-друге, безпосередньо на надання субсидій на відшкодування втрат у доходах торгових організацій при продажу нових машин зі знижкою в 50 тис. Рублів фізичним особам, що здали на утилізацію стару машину, буде виділено 10 млрд рублів (нескладно порахувати, що програма розрахована на прийом в утиль 200 тис. машин). По-третє, ще 1 млрд рублів буде виділено на надання субсидій на відшкодування витрат торговельних організацій, що виникли під час перевезення на пункти утилізації зданих в утиль машин.

У постанові також дається вказівка ​​Мінпромторгу спільно з Мінекономрозвитку, Мінфіном, Мінтрансом і Федеральною службою по тарифах (ФСТ) підготувати та внести в уряд проект акта, що визначає правила надання субсидій на відшкодування витрат торговельних організацій, що виникли під час перевезення вийшли з експлуатації автотранспортних засобів на пункти утилізації .

Крім того, в місячний термін Мінпромторг повинен розробити і затвердити порядок проведення зазначеного експерименту, що включає вимоги до пунктів утилізації, а також умови їх участі в проведенні експерименту, перелік моделей і виробників нових автотранспортних засобів російського виробництва, які підлягають продажу зі знижкою, форму і вимоги до свідченням про утилізацію вийшов з експлуатації транспортного засобу, вимоги до вийшли з експлуатації автотранспортних засобів, що здаються на утилізацію.

Також міністерство має попрацювати і на більш довгострокову перспективу - йому доручено до 1 вересня 2010 року розробити та внести в уряд проект концепції створення в Росії системи збору та утилізації вийшли з експлуатації автотранспортних засобів.

Що здавати і що купити

Прийматися в утиль будуть автомобілі, повна маса яких не перевищує 3,5 тонни і вік яких становить понад 10 років. При цьому машина повинна належати здає свій автохлам не менше одного року. Йдеться про автомобілі як вітчизняного, так і іноземного виробництва.

На що ж може розраховувати громадянин, який позбувся свого старезного залізного коня, здавши його в утиль? Торгова організація повинна продати йому нову машину зі знижкою в 50 тис. Рублів. Список моделей автомобілів Мінпромторгу поки не сформований, в додатку в постанові уряду є тільки загальні вимоги.

Новий автомобіль, що продається зі знижкою за цією програмою, повинен бути проведений по повному циклу в рамках угоди по промислове складання, або методом великовузлового складання в рамках угоди по промислове складання, при наявності зобов'язань перед Мінпромторгу по переводу виробництва моделі до виробництва по повному циклу

Також в програму повинні потрапляти автомобілі, виробництво яких здійснюється російським юридичною особою, на яку не поширюється зазначений порядок, за умови того, що виробником фактично здійснюються операції зі зварювання, фарбування і складання кузовів та (або) кабін такого автомобіля. Якщо виробником здійснюється виробництво зазначеної моделі з застосуванням автокомпонентів іноземного виробництва, обов'язкова наявність узгодженої з Мінпромторгу програми застосування або локалізації таких автокомпонентів із зазначенням найменувань автокомпонентів і термінів їх локалізації (закупівлі виробником автокомпонентів, виробленого на території РФ).

Глава Мінпромторгу Віктор Христенко на зустрічі з Володимиром Путіним раніше пояснював, що мова йде не тільки про традиційні російських брендах ВАЗ, "Лада", ГАЗ, УАЗ, але і бренди зарубіжних компаній, які виробляють їх на території Росії, а також тих моделях, по яким компанії вийшли на повномасштабне виробництво, або мають зобов'язання з повномасштабного виробництва. За його словами, "приблизно 60-65 моделей і російських брендів, і зарубіжних, вироблених сьогодні на території Росії, самих різних класів машин будуть доступні для придбання за цією схемою".

При цьому міністр відзначав, що найскладнішою точкою в процесі є створення фізичної системи пунктів утилізації по країні. "Їх на сьогоднішній день реально ми бачимо порядку трохи більше 10, 12-15. Але ми розраховуємо на те, що за рахунок якраз реалізації схеми і субсидій з доставки на ці пункти реалізації, ми зуміємо залучити до цієї схему достатню кількість зацікавлених власників транспортних коштів ", - говорив В. Христенко.

Мінпромторг рекомендує

Мінпромторг на своєму сайті розмістив опис найбільш зручної схеми дій фізичної особи, яка має намір скористатися державною програмою утилізації автомобілів і придбати новий автомобіль у офіційного дилера.

При наявності у власності старого автомобіля, який зроблений в 1999 році або раніше, має дозволену повну масу не більше 3,5 тонн, є повнокомплектних і знаходиться у власності останнього власника більше 1 року, з повним комплектів документів, що підтверджують право власності, громадянинові потрібно:

• Приїхати до офіційного дилера на автомобілі, що здається на утилізацію (привезти за свій рахунок на евакуаторі);
• Роздрукувати з сайту Мінпромторгу Росії затверджений бланк свідоцтва про утилізацію;
• Оформити в дилерському центрі довіреність в простій документарній формі на виконання операцій зі зняття з обліку, передачі на пункт утилізації, отримання свідоцтва про утилізацію;
• Підписати договір, на підставі якого дилер буде виконувати вищеназвані операції від імені громадянина, при цьому до отримання свідоцтва про утилізацію автомобіль буде знаходитися на відповідальному зберіганні у дилера до моменту зняття його з обліку;
• Сплатити до 3 тис. Рублів за договором за утилізацію;
• Вибрати і зарезервувати у дилера новий автомобіль, відповідний параметрам, затвердженим постановою уряду;
• При отриманні повністю оформленого і заповненого свідоцтва про утилізацію - завершити оформлення нового автомобіля.

Опис основних параметрів програми утилізації автомобілів:

• Експеримент працює на всій території Російської Федерації;
• Громадяни, які здають старий автомобіль в утиль для покупки нового автомобіля зі знижкою можуть звернутися до офіційних дилерів і уповноважити його на вчинення будь-яких дій, або самостійно зняти з обліку і здати в утиль;
• Очікуваний термін обігу документів за умови здійснення всіх дій в одному регіоні - 3-5 днів;
• При отриманні заповненого свідоцтва про утилізацію громадянин купує новий автомобіль з переліку, що затверджується Мінпромторгу Росії зі знижкою 50 тис. Рублів;
• Автовиробники визначають перелік дилерів, що беруть участь в експерименті - перелік буде опубліковано на офіційному сайті Мінпромторгу Росії;
• Мінпромторг Росії відбирає по встановленим критеріям утилізаторів автотранспортних засобів - перелік буде опубліковано на офіційному сайті Мінпромторгу Росії;
• Дилери укладають договори з транспортними компаніями і організовують перевезення здаються на утилізацію машин незалежно від регіону;
• Мінпромторг Росії компенсує дилерам вартість доставки автомобіля до найближчого утилізатора і 50 тис. Рублів випадаючих доходів при продажу машини зі знижкою;
• Витрати по утилізації - не більше 3 тис. Рублів