Огляд бокс-мода Joyetech eVic VTC Dual

1. Вступ наверх Розмови про те, що компанії Joyetech пора випустити версію свого найпопулярнішого...
2. функціональність
3. Варіватт
4. Температурний контроль (ТК)
5. Мехмод
6. сабом
7. акумулятор
8. дисплей
9. конектор
10. захисту
11. оновлювана прошивка
12. управління
13. параметри
14. Характеристики
15. Комплектація
16. Відгуки і досвід використання

Вступ

наверх

Розмови про те, що компанії Joyetech пора випустити версію свого найпопулярнішого мода eVic VTC Mini з двома акумуляторами, йдуть досить давно. І ось, нарешті, це сталося! Правда, поліпшенню піддався не eVic VTC Mini, а його недавно оновлена ​​версія - eVic VTwo Mini .

Виробник в своєму новому моді використовував вдалу напрацювання дочірньої компанії Wismec - можливість ширяння з двома або одним акумулятором на вибір, реалізовану за рахунок змінних кришок. Вейпери вже побачили таку систему в моді Reuleaux RX2 / 3 , Правда, там вибір здійснювався між двома і трьома батарейками. У варіанті з двома акумуляторами eVic VTC Dual дуже схожий на eVic VTwo Mini і «видає» до 75 Вт, а з двома батарейками мод вже підвищує максимальну потужність до 150 Вт.

Як і всі пристрої серії eVic, новий мод зручний, функціональний і компактний. Для любителів високої потужності з'явилася можливість встановити дві батарейки і парити дріпкі, «потужні» намотування і все, що тільки заманеться.

Продається мод в двох комплектаціях: «без нічого» і з кліромайзером Ultimo, який має всі сучасні функції та працює на нових нестандартних плоских испарителях серії MG.

Зовнішній вигляд

наверх

За дизайном eVic VTC Dual нічим не відрізняється від попередніх моделей. Бокс-мод все так само добре лягає в руку і має скромні габарити, правда, в порівнянні з eVic VTwo Mini він трохи «підріс» - додав 4 мм в висоті і 1 мм в ширину. При установці кришки з двома акумуляторами розміри, зрозуміло, відрізняються вже помітніше. Для «стелс» -паренія мод не підійде ні в одному з втілень - висота в 86 мм і квадратна форма не дозволять заховати пристрій в долоні.

Вибір квітів у eVic VTC Dual став менше, але все одно досить значний. Є п'ять кольорів: чорний, білий, червоний, синій і помаранчевий. Корпус створюється з нержавіючої сталі. Збірка на висоті - нічого не гримить і не бовтається.

функціональність

наверх

Варіватт

Від 1 до 75 Вт з одним акумулятором і від 1 до 150 Вт на двох акумуляторах. Крок регулювання становить 0.1 Вт.

Для новачків є Start-режим (він же Smart), що прибирає з екрана всю «зайву» інформацію, і залишає тільки шкалу «більше-менше». Кнопками регулювання парильник може регулювати потужність, не відволікаючись на конкретні свідчення опору, напруги та потужності. Також в режимі Start плата запам'ятовує виставлені значення для певного опору випарника, тому при накручування «голови» з таким же опором (навіть від іншого виробника) мод «згадає», на скількох Ватах вона парілась в останній раз. У пам'яті мод зберігає до 10 пресетів опору-потужності. Для деяких опорів пристрій вже «знає» оптимальні настройки потужності «з коробки».

Ще є режим RTC, який являє собою той же самий варіватт, але замість напруги і сили струму на екрані відображаються великий аналоговий або цифровий годинник.

Температурний контроль (ТК)

Мод дозволяє регулювати температуру розігріву спіралі від 100 до 315 ° C або від 200 до 600 ° F. Крок зміни становить 5 і 10 градусів відповідно. Режим температурного контролю можливий на нікелі, титані і нержавіючої сталі, також є TCR для трьох підтримуються металів, коефіцієнт опору яких можна задати самостійно.

У режимі ТК можна заблокувати опір або вручну виставити потужність. Так як eVic VTC Dual працює на перевіреної платі від eVic VTwo Mini, не доводиться сумніватися в «правдивості» і якість електроніки.

Мехмод

eVic VTC Dual має режим мехмода, в якому всю напругу акумуляторів надходить прямо на випарник без регулювання платою. Захисту продовжують працювати в цьому режимі.

сабом

Діапазон опору в режимі варіватта і мехмода становить 0.1 - 3.5 Ом, а в режимі ТК - 0.05 - 1.5 Ом.

Мод eVic VTC Dual має ширину 23 мм, тому краще, ніж попередники, підійде для використання з сучасними дріпкамі і кліромайзерамі. Правда, широкі моделі з діаметром 24 і 25 мм будуть виглядати на eVic VTC Dual не так добре через випирають щодо корпусу мода боків. Хоча попереду атомайзери на 25 мм випирати не будуть.

акумулятор

Акумулятори - це «родзинка» eVic VTC Dual. Мод працює на одному або двох акумуляторах 18650. Вибір здійснюється шляхом установки однієї з кришок, що йдуть в комплекті. Виробник рекомендує батарейки з токоотдачи від 25 А.

У порівнянні з Reuleaux RX2 / 3, система кришок була покращена. У новому моді від Joyetech складно сказати, що на що надівається - кришка на мод або мод на кришку, так як батарейний відсік тепер став повністю незалежним. Кришка з одним акумулятором виглядає більш-менш стандартно, а ось на два являє собою «кейс» для батарейок. Вставити або вийняти акумулятори можна через кришку панелі. У версії кришки на один акумулятор батарейка вставляється всередину кришки, тому батарейний відсік теж виглядає окремим елементом.

Кріпляться кришки на механічній клямці, від магнітів в eVic VTC Dual довелося відмовитися. Винесення батарейного відсіку в кришку дозволило реалізувати дуже швидку зміну акумуляторів - якщо дві батарейки сіли, то можна отщёлкнуть «використану» і відразу ж встановити кришку з одним «свіжим» акумулятором. Приблизно так само, як поміняти обойму в пістолеті.

У батарейних блоках контакти подпружінени. У кришці на дві батарейки послідовне підключення, тому парити на одному акумуляторі з кришкою на два - не вийде. Заряджати батарейки можна прямо всередині мода через USB-порт. Струм зарядки стандартний - 1 А. Мінімальна напруга батарей складає 3.3 В (або 6.6 В для двох батарейок).

дисплей

У моді eVic VTC Dual став вже класичним великий вертикальний дисплей. Він відображає в форматі зручного списку інформацію про напругу, потужності, опір, температурі, заряді батареї (для двох акумуляторів відображається два індикатора). Також можна налаштувати показ додаткової інформації на вибір: сили струму, кількості зроблених затяжок і загального часу польоту.

Екран можна вимкнути, перевернути на 180 °, а також налаштувати показ повноекранного скрінсейвера з аналоговим годинником. Ще можна встановити своє власне лого на дисплей.

конектор

Сталевий 510 коннектор з латунним підпружиненим піном. У новій моделі компанія Joyetech виправила проблемний коннектор eVic VTC Mini, який продавлювався або не дозволяв щільно прикрутити атомайзер - тепер цих недоліків немає.

захисту

Мод eVic VTC Dual має повний список всіх необхідних захистів:

• від короткого замикання;
• від високого / низького напруги;
• від високого / низького опору;
• від перезарядження / переразряда;
• від неправильної установки акумулятора;
• від дисбалансу заряду батарей;
• від перегріву плати;
• від перегріву випарника (відсічення на 10-й секунді).

оновлювана прошивка

Мод eVic VTC Dual можна оновлювати за допомогою нову прошивку з сайту виробника . Для цього необхідно завантажити файл, підключити пристрій до комп'ютера через USB, а потім запустити завантажену програму. Далі все пройде автоматично. При оновленні прошивки можна також встановити своє лого, яке буде відображатися на екрані eVic VTC Dual.

На момент публікації для eVic VTC Dual вже є нова прошивка версії 4.04. Вона додає функцію преднагрева спіралі.

управління

наверх

Мод від Joyetech має стандартне для пристроїв серії eVic управління. Вмикається і вимикається eVic VTC Dual п'ятикратним натисканням Fire. Триразове натискання переводить в режим меню, в якому можна кнопкою «-» вибирати рядок, а кнопкою «+» - взаємодіяти з нею. Наприклад, щоб вибрати відображення сили струму або кількості затяжок, потрібно тричі натиснути Fire, «долістать» до цього рядка за допомогою «-», а потім натиснути «+».

Крім цього є і функції, що викликаються комбінацією кнопок. При включеному пристрої Fire і «-» відключать екран, а «+» і «-» - заблокують кнопки регулювання. Fire і «+» відкриють меню, в якому можна включити або виключити показ лого, а також налаштувати час появи скрінсейвера.

При вимкненому пристрої «+» і «-» перевернуть екран. Fire і «+» відкриють меню настройки TCR. Fire і «-» покажуть точне напруга акумуляторів. Десятикратно натискання Fire відобразить температуру плати, а двадцятикратне - версію прошивки.

параметри

наверх

• Розміри мода: 86 х 38 х 23 мм (1 акумулятор); 86 х 55 х 23 мм (2 акумулятора)
• Вага без акумулятора: 154 г (1 акумулятор); 207 г (2 акумулятора)
• Вага з акумулятором: 199 г (1 акумулятор); 297 г (2 акумулятора)

Характеристики

наверх

• Конектор: 510 роз'єм (підпружинений латунний пін)
• Тип акумулятора: знімні батареї 18650 (1 або 2 шт) з струмом віддачі від 25 А
• Підтримуване опір в режимі ТК: 0.05 - 1.5 Ом
• Підтримуване опір в режимі варіватта: 0.1 - 3.5 Ом
• Робоча потужність: 1 - 150 Вт (на одній батареї до 75 Вт)
• Діапазон регульованої температури: 200 - 600 ° F; 100 - 315 ° C
• Мінімальна напруга батареї: 3.3 В (1 акумулятор); 6.6 В (2 акумулятора)
• Максимальний струм зарядки: 1 А

Комплектація

наверх

eVic VTC Dual поставляється в такому наборі:

• сам мод eVic VTC Dual зі встановленою кришкою на 2 акумулятора;
• кришка на 1 акумулятор;
• USB-кабель;
• інструкція;
• фірмова упаковка.

У розширеній комплектації з кліромайзером Ultima також йде:

• Кліромайзер Joyetech Ultima
• Випарник MG Ceramic 0.5 Ом
• Випарник MG Clapton 0.5 Ом

Відгуки і досвід використання

наверх

Новий eVic VTC Dual дуже сподобався вейперам. У цьому моді залишилося все те, за що любили серію eVic, а також з'явилася нова цікава функція роботи на двох або одному акумуляторі за вибором. Перевірена часом плата працює як годинник і не викликає нарікань.

Реалізація змінних кришок одночасно і хороша, і має слабке місце. Кришки їздять по «рейках», які в частині мода виконані з пластика, тому їх довговічність під питанням. Досвідчені вейпери радять не міняти часто кришки без особливої ​​необхідності. Втім, потреби в цьому особливої ​​і немає, адже один акумулятор відмінно заряджається всередині мода, а в кришці на дві батарейки передбачений лючок. Більш того, хоч в eVic VTC Dual і немає балансування заряду, плата дуже точно заряджає акумулятори та має розумну захист, що відключає напругу, якщо у батарейок великий дисбаланс заряду. Тому кришки можна і не знімати зовсім. Ще один мінус в тому, що для зняття кришки потрібно докласти зусилля, через що вона може зіскочити і залишити подряпину на руці, тому робити це слід обережно.

Також парильники відзначили щілину між акумуляторним відсіком і самим модом, в яку може затікати рідина при протіканні з кліромайзера. Однак сумнівно, щоб непроводящая електрику рідина могла якось пошкодити мод навіть при попаданні в батарейний відсік.

В іншому ж мод тримає високу планку серії eVic і навіть більше - Joyetech трохи поліпшили коннектор в цій моделі. Пристрій можна сміливо рекомендувати всім вейперам, правда, для новачків воно може бути дорогувато - 3300 - 5000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян за комплектацію без кліромайзера і приблизно на 700 - 1000р більше за комплектацію з кліромайзером. А ось професіоналам купувати eVic VTC Dual безперечно варто, якщо їх не бентежить ширина в 23 мм і випирають боки у широких дріпок і кліромайзеров. Адже це якраз той самий eVic VTC Mini з двома акумуляторами і підвищеною потужністю, про який так довго просили вейпери.