За даними "Ведомостей", на проект "Альтаїр" з 2011 року витрачено понад три мільярди рублів
Фото: shutterstock / vostock-photo
Москва. 9 жовтня. INTERFAX.RU - Припинено розробка російського важкого ударного безпілотника "Альтаїр", повідомила газета "Ведомости" з посиланням на свої джерела.
За даними газети, Міноборони РФ прийняло рішення припинити розробку єдиного в Росії літаючого ударного безпілотника великої тривалості польоту, який створювався в казанському Дослідно-конструкторському бюро (ОКБ) імені Симонова. Про це "Ведомостям" повідомив людина, близька до міністерства оборони, і двоє співрозмовників в оборонній промисловості.
Газета зазначає, що на розробку "Альтаїр" (його також називають "Альтіус" - ІФ) з 2011 року було витрачено понад три мільярди рублів.
"Співрозмовник не виключає, що зачепив буде переданий Уральському заводу цивільної авіації (УЗГА), де зараз проводиться русифікована версія ізраїльського БЛА Searcher під назвою" Форпост "та збирається ряд пілотованих літальних апаратів", - повідомили "Ведомости".
У минулому році стало відомо, що ОКБ ім. Симонова відчуває дефіцит коштів для продовження робіт, хоча безпілотник був піднятий в повітря і почав льотні випробування; в зв'язку з цим уряд Татарстану запитувало в Мінпромторгу додатково до двох мільярдів рублів для розробки громадянського арктичного варіанти БЛА, йдеться в статті.
"Ведомостям" не вдалося отримати коментарі Міноборони РФ, гендиректора - генконструктора ОКБ Олександра Гомзіна і керівництва УЗГА.
На думку експерта, головного редактора спеціалізованого видання "Безпілотна авіація" Дениса Федутінова, поки не ясно, чи має УЗГА компетенції з розробок для реалізації подібного масштабного проекту - до сих пір вона займалася проектами в області збирання.
5 травня 2018 року Юрій Борисов, будучи заступником міністра оборони РФ (нині віце-прем'єр), заявив, що роботи над важким безпілотником "Альтіус", який несе до двох тонн бойового навантаження, завершаться протягом року. "Думаю, що протягом року завершимо роботу над важким безпілотником" Альтіус ", який дозволятиме нести бойове навантаження до двох тонн", - сказав Борисов в інтерв'ю телеканалу "Зірка".
Як повідомлялося, в квітні 2018 року глава ОКБ ім. Симонова Гомзін був поміщений під варту до 10 червня. У прес-службі Радянського районного суду Казані "Інтерфаксу" повідомили, що Гомзін звинувачується за ч. 7 ст. 159 КК РФ (шахрайство в особливо великому розмірі, поєднане з умисним невиконанням договірних зобов'язань в сфері підприємницької діяльності, якщо це діяння призвело до заподіяння значної шкоди), ч. 2 ст. 201 КК РФ (зловживання повноваженнями, що спричинило тяжкі наслідки) та ч. 2 ст. 285.1 КК РФ (н ецелевое витрачання бюджетних коштів).
Після арешту керівника співробітники ОКБ ім. Симонова опублікували відкритий лист, в якому просили керівництво країни втрутитися в цю ситуацію. "На думку колективу, дане затримання є незаконним і направлено на чинення тиску на головного конструктора і основного акціонера підприємства", - йдеться у відкритому листі. У документі, який підписали понад 290 працівників ОКБ, стверджується, що "метою цього тиску є рейдерське захоплення підприємства".
Колектив ОКБ запевнив керівництво країни, що в разі "сприятливого вирішення ситуації, що склалася зможе" підняти на крило "нове покоління безпілотних літальних апаратів".
Через місяць інформоване джерело агентства заявив, що 21 травня Гомзіна звільнили з СІЗО за постановою слідства під підписку про невиїзд, він повернувся до роботи.
У червні джерело "Інтерфаксу" повідомив про випробування першої важкої ударного безпілотника масою понад 7,5 тонн. "Безпілотник призначений для тривалих польотів, його маса - понад 7,5 тонн", - сказав співрозмовник агентства. За його словами, мова йде про БПЛА "Альтіус-О". Раніше йшлося про те, що він важить 5 тонн.
Як повідомлялося, перший дослідний зразок безпілотника почав повноцінні льотні випробування в липні 2016 року. "Підйом в повітря" Альтаїр "відбувся в Казані в середині липня. Попереду у безпілотника велика програма льотних випробувань", - сказав тоді співрозмовник "Інтерфаксу".
За його словами, "Альтіус" відноситься до класу середньовисотних безпілотних літальних апаратів великої тривалості польоту. Він являє собою високоплан з V-подібним хвостовим оперенням. Розмах крила апарату - близько 28,5 м, довжина - 11,6 м. Апарат оснащений двома дизельними двигунами компанії Red Aircraft з тягнуть гвинтами.
Казанське дослідно-конструкторське бюро "Сокіл" в 2014 році перейменовано в ВАТ "Науково-виробниче об'єднання" Дослідно-конструкторське бюро імені М. П. Симонова ". Основними напрямками діяльності АТ є науково-дослідні, дослідно-конструкторські роботи по безпілотних літальних апаратах, повітряних мішенях. Основний замовник продукції, що випускається і послуг - міністерство оборони РФ.
