«Кіндерсюрприз» відправився в СІЗО. Біографія «новомученика»

У слідчий ізолятор потрапив Віктор Бондар, про це сьогодні заявив генпрокурор Віктор Пшонка. Бондар один із улюбленців - в минулому - Віктора Ющенка з так званої «трійки младодемократов». Інші двоє - секретар Київради Лесь Довгий і екс-міністр спорту Юрій Павленко, схоже, своєчасним зрадою колишніх господарів свою провину «спокутували».

Заступника ж Держмитниці таки затримали «за зловживання». Які саме - сподіваємося, розповість слідство. Ми ж нагадаємо сюрреалістичну історію сходження В.Бондаря у вищі ешелони влади. Подібна клоунада можлива тільки в Україні.

... Призначення 29-річного Віктора Бондаря міністром транспорту і зв'язку стало сенсацією для ділових і політичних кіл України. Указ Президента № 1397 від 28 вересня - про призначення міністра - викликав і подив, і нерозуміння в оточенні самого Віктора Ющенка. Стратегічні галузі України - і раптом якийсь «пацан»! Що, і найголовніше - хто стоїть за цим призначенням - в розслідуванні «України кримінальної».

Відзначимо відразу: сам Віктор Васильович Бондар публічності явно цурається. Його «казенна» біографія, викладена вітчизняними і зарубіжними ЗМІ, немов атестат відмінника: рівний зростання і навчання, навчання, навчання. І ніяких провалів. Мати, батько, дружина, діти? Інформації - ніякої. Хобі? На жаль ... Ну, «засідає» в модних ресторанах на київських околицях в суспільстві представниць прекрасної статі - ач дивина! Начебто є людина - і немає його ...

Довідка «УК»: Бондар Віктор Васильович народився 5 листопада 1975 року в Ленінграді. Батько - військовослужбовець, мати - бухгалтер. У 1997-му закінчив Національну юридичну академію (Харків) за спеціальністю «правознавство». Як стверджують офіційні джерела, до держслужби Віктор Васильович Бондар «працював на керівних посадах в комерційних підприємствах Києва, Донецька і Харкова». З 1996 - юридичний радник АТ «Фінансово-промислова група« Сигма »(Харків). З 1997 року - заступник директора ТОВ «Європейський фонд розвитку». У 1999 році - голова правління ВАТ «Донецький м'ясокомбінат». 2000-го обіймав посаду віце-президента (директора з питань розвитку) ТОВ «Українські комунікації».

З вересня 2000 року В.Бондар працював в секретаріаті Кабінету міністрів. Спочатку (2001-й) - заступником начальника управління інформаційних ресурсів - керівником центру інформаційних ресурсів департаменту внутрішньої політики. У цьому ж, 2001 році, був на стажуванні в Канаді. З 2002-го - заступник директора Департаменту зв'язків з Верховною Радою України та моніторингу інформації - начальник управління стратегії розвитку інформаційних ресурсів та технологій Секретаріату Кабінету міністрів України. У лютому 2002-го пройшов навчання і сертифікацію в R & M (Швейцарія), в листопаді 2002 року - в Saint Louis University (Іспанія) .З 2003 року - заступник начальника секретаріату Кабінету міністрів. У 2004 році закінчив Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут» за спеціальністю «комп'ютерні науки».

Ідеальна біографія - зачепитися нема за що! Ось тільки навіщо міняти персональний ідентифікаційний код? Ця подія відбулася в житті нашого героя в 1999-му році. Перкод був змінений з 1668503130 на 2770205938 ...

З чиїх Ви будете?

Існує кілька версій призначення В.Бондаря на посаду міністра транспорту і зв'язку. Версія перша, озвучена українськими ЗМІ: колишній міністр - Євген Червоненко - «залишив» після себе «свою людину». Щоб той продовжив розпочаті Євгеном Альфредовичем комерційні проекти в інтересах самого «ЕЧ»: «варяг» міг поламати досягнуті Червоненко і його бізнес-партнерами домовленості. В силу того, що сам Червоненко себе настільки дискредитував, що залишатися в уряді вже не міг, він пролобіював у Президента призначення на міністерську посаду повністю підконтрольного Віктора Бондаря.

Версія друга: першим заступником в Мінтрансзв'язку Віктор Бондар був призначений, нібито, з подачі братів Довгих, відомих підприємців, чиї «базові» інтереси лежать в області зв'язку і телекомунікацій. У Євгена Червоненка, новоспеченого міністра, не було «свою» людину на «зв'язок», ось він і звернувся за допомогою до партнерів по бізнесу. Кандидатура В.Бондаря Червоненко влаштувала: по-перше, фахівець в галузі зв'язку; по-друге, молодий, «підсидіти» не буде - не той «вага».

Версія третя, основна: В.Бондар - негласний представник американської корпорації «Sigma Bleyzer» (США), що представляє в Україні інтереси транснаціональних інвестиційних компаній і промислових синдикатів - з американським корінням.

«Підвищення» В.Бондаря пролобіювали саме господарі інвестиційної компанії «Sigma Bleyzer» (США), з чиєю діяльністю в Україні пов'язав свою трудову кар'єру Віктор Бондар, ще навчаючись в харківської юридичної академії. Просування В.Бондаря в апарат Кабміну України, а пізніше - і на головний пост в ключовому для економіки країни Міністерстві транспорту - найбільш успішна акція «Sigma Bleyzer» по впровадженню своїх вихованців у вищі ешелони української виконавчої влади.

Чи так це? Спробуємо розібратися.

"Кіндер Сюрприз"

Сам Віктор Васильович в силу якихось причин не бажає деталізувати свою трудову біографію. Постараємося зробити це самі - в міру наявних можливостей.

Отже, офіційна біографія героя говорить, що до держслужби В.Бондар «працював на керівних посадах в комерційних підприємствах Києва, Донецька і Харкова». З 1996 - юридичний радник АТ «Фінансово-промислова група« Сигма »(Харків). З 1997 року - заступник директора ТОВ «Європейський фонд розвитку». У 1999 році - голова правління ВАТ «Донецький м'ясокомбінат». 2000-го обіймав посаду віце-президента (директора з питань розвитку) ТОВ «Українські комунікації».

Що це за підприємства?

АТ «Фінансово-промислова група« Сигма »(Харків) - багатопрофільна інвестиційна компанія, заснована нашими колишніми співвітчизниками Михайлом (Майклом) і Левом блайзерів, вихідцями з Харкова, нині - громадянами США. Про саму компанію і її афішуються завданнях в Україні вітчизняними ЗМІ розказано багато. Повторимо основне.

«Sigma Bleyzer», із залученням міжнародного капіталу, переважно, «єврейського» походження, поволі скуповує українські підприємства, які є ключовими в різних сегментах вітчизняної промисловості. А також системно просуває своїх менеджерів, які пройшли підготовку в елітарних західних навчальних закладах, на посади в державному апараті України. За допомогою цих - «відряджених» - представників, які старанно не афішують свою зв'язок з «материнською« Sigma Bleyzer », остання лобіює свої зростаючі інтереси при проникненні в стратегічні галузі української промисловості та інформації.

Три перших українських фонду розвитку, створених компанією, залучили і розмістили в Україні в цілому близько $ 100 мільйонів шляхом покупки акцій підприємств з різних сфер: від сільгоспмашинобудування до телекомунікацій. Спочатку очікування інвесторів, які були співзасновниками цих фондів, були дуже високі. Вони розраховували на прибутковість в 40-50% річних. На ділі перші два дали лише близько 10%, третій - 20% річних. У 1998 р «Sigma Bleyzer» була практично на порозі відкриття ще одного фонду на $ 250 мільйонів. Однак на простори РФ компанія допущена так і не була.

В середині 90-х їй компанії належали пакети акцій (різного розміру) близько 100 підприємств. В даний час ця кількість скоротилася до 50. Найбільшими активами зараз є: телекомунікаційна компанія «Воля», «Севастопольський морський завод», «Полтавакондитер», Запорізький м'ясокомбінат, Мелітопольський завод тракторних гідроагрегатів, розробник інформаційних систем управління «Софтлайн».

Активність «Sigma Bleyzer» в Україні вже стала причиною кількох скандалів. Наприклад, весною минулого року, коли «Sigma Bleyzer» «засвітилася» в конфлікті навколо створення вітчизняного авіабудівного концерну. Слово - колегам:

«За відсутністю видимих причин для создания концерну стояти Досить пікантні Подробиці его лобіювання. Сьогодні лобіювання Ідеї концерну проводитися ХДАВП - его директором П.Науменка - и заступником глави київського представництва американской компании Sigma Bleyzer В.Бодаєвім.

Если зв'язок Науменко - ХДАВП НЕ віклікає підозр, то зв'язок Бодаєв - Науменко звертає на себе увагу. Справа в тому, что компанія Sigma Bleyzer з'явилася в Україні Завдяк харківському емігрантові Майклу блайзерів, Який біля рекордного срок з тисяча дев'ятсот дев'яносто-один року закупивши цілу низьку стратегічно важлівіх підприємств в Україні. Компанія донедавна володіла и значний інформаційнім ресурсом у виде провайдера кабельної телемережі Києва «Воля кабель», ТК КТМ и IVK ...

Sigma Bleyzer корістувалася підтрімкою питань комерційної торгівлі американских Урядовий структур и транснаціональніх єврейськіх ФПГ. Цікаво, что ХДАВП НЕ Було прічетне до жодних вдалого тендеру програм Ан-70, Ан-124 и Ан-38, ні до участі українських підприємств у работе на территории Китаю. Проти, самє ХДАВП під керівніцтвом Науменка ініціювало формирование концерну самє во время решение Стосовно тендера транспортного літака для стран НАТО, де американська корпорація Воеіng є основним конкурентом українського Ан-124. У випадка ж формирование концерну можна констатуваті ».

Так воно і сталося. Залишається констатувати: авіабудування - галузь стратегічна. Конкуренти українських авіабудівників зацікавлені в усуненні українського «сегмента» світового авіабудування, обслуговуючого значний сектор як міжнародних авіаперевезень, так і експортного літакобудування. Не дивно, що американської «Sigma Bleyzer» близькі стратегічні інтереси «Боїнга».

Українські експерти говорять про наступне сценарії операції з розвалу українського авіапрому.

На першому етапі, лобіюючи через менеджмент «Sigma Bleyzer» ідею створення авіабудівного концерну в нашій країні, об'єднати всі три підприємства галузі: АНТК імені Антонова, Харківський авіабудівний завод і київський завод «АВІАНТ». Поставити на чолі концерну «свою» людину (планувався директор ХДАВП П.Науменка).

По-друге: отримати доступ до проектної документації унікальних українських літаків-«ваговозів» - АН-124 ( «Руслан») і АН-225 ( «Мрія»). Контролювати використання існуючого парку цих літальних апаратів, а значить - і ринок великогабаритних авіаперевезень.

І по-третє: «локалізувати» вітчизняне авіабудування - в середньостроковій перспективі.

Не дивно, що експансію в Україні «Sigma Bleyzer» почала саме з Харкова. У цьому місті засновник компанії Майкл Блайзер закінчив Харківський інститут радіоелектроніки (1973-й рік). Будучи прекрасно обізнаний про експортний потенціал української «оборонки», маючи в місті налагоджені зв'язки серед інженерно-технічного персоналу провідних підприємств регіону, Блайзер побачив у поверненні на історичну батьківщину велику комерційну перспективу. Емігрувавши в 1978-му, в Харкові він з'явився в 1993-му.

Саме в Харкові Блайзер і почав підбирати кадри для здійснення намічених планів. Потрібні були молоді, неабиякі фахівці, не зіпсовані досвідом роботи з пост-радянськими «стандартами. І в той же час знають і відчувають сучасні українські реалії. Одним з «придбань» «Sigma Bleyzer» став Віктор Бондар, студент-випускник Харківської юридичної академії. Потрібно сказати, що пошук і відбір перспективних студентів саме в ВУЗах Харкова компанією триває досі. Потім слід стажування відібраних молодих людей в структурних підрозділах підприємств, що відносяться до «колекції» «Sigma Bleyzer». Після слід навчання за кордоном. І просування талановитої молоді до органів вищої виконавчої влади України.

Щедрий подарунок? Можливо. Ось тільки цікаво, чи вивчають цю «кузню кадрів» під егідою американської компанії спецслужби України? У світлі скандальної історії зі створенням вітчизняного авіаконцерну - питання не пусте.

Але повернемося до особистості нинішнього міністра транспорту і зв'язку. Наступний етап його кар'єри, тісно пов'язаної з «Sigma Bleyzer» - «Європейський фонд розвитку».

ТОВ «Європейський фонд розвитку». ОКПО 24271057; зареєстровано 5 червня 1997 року Харкові; юридичну адресу: Київський р-н, вул.Сумська, д.128, кв.64-А, статутний фонд - 10 000 гривень. Керівник фонду в перші дні його існування - Дьома Валерій Іванович. Засновники фонду з гучною назвою: Бондар Віктор Васильович (проживав за адресою Сумська область, с.Віри, вул.1-го Травня, д.49; частка в статутному фонді - 4000 гривень) і Передерій Лідія Іванівна (Харків, вул.23 вересня , д.75, кв.60; частка в статутному фонді - 6000 гривень). Дані - станом на червень 1997 року. Пізніше Віктор і Лідія вийшли із засновників фонду, переуступивши свої майнові права громадянам Кошарна Олександру Миколайовичу (перкод 2159501678), Кучеренко Володимиру Анатолійовичу (перкод 2335805633) та Демея Валерію Івановичу (перкод 2279301058).

Не варто думати, що харківський фонд, в якому обрітався Віктор Бондар, має якийсь стосунок до однойменної фінансової організації Європейського співтовариства, заснованої в 1959-му для безповоротного фінансування приєдналися ( «асоційованих») країн. Чим же займався вищезгаданий «Європейський фонд розвитку» з обмеженою відповідальністю в харківській глибинці? Відповідь на це питання ми знайдемо в рішенні Харківської облради від 25 вересня 2001 року (коли Віктор Бондар вже обживав апартаменти Кабміну в ранзі керівника центру інформаційних ресурсів департаменту внутрішньої політики).

На своїй 18 сесії облрада призупинила право користування Харківською обласною організацією Українського товариства мисливців і рибалок частиною мисливських угідь у зв'язку з ... добровільною відмовою від їх використання! Йдеться про дві ділянки в Валківському та Нововодолазькому районах області загальною площею 11 423 га; з них у Валківському районі - 2 562 га, в Нововодолазькому - 8 861 га. Ці мисливські угіддя і були передані в користування ТОВ «Європейський фонд розвитку» на 15 років

Фактично, у місцевих мисливців примусово відібрали великі угіддя в користування невідомих їм вболівальників «європейського розвитку». Хто сьогодні полює в цьому райському куточку - «УК» невідомо ...

Відомо, що «пересічному» українському мисливцю в цьому елітному мисливському робити нічого - високі розцінки. Наприклад, вартість полювання на європейську козулю для українського мисливця становить 300 євро, для спостерігача - 200. Зате для мисливця з-за кордону тур обійдеться дорожче - 500 євро. Трофей: самець (роги з черепом). Проживання - в двоповерховому мотелі в 10 кілометрах від господарства: на першому поверсі хол з каміном, кафе, бар; на другому поверсі: кімната відпочинку, телевізор, більярд, 3 номери - люкс зі зручностями та 2 напівлюкси. У вартість туру включено: зустріч (проводи) мисливця в аеропорту Харкова, проживання в мотелі в зоні полювання, триразове харчування, вартість ліцензії, послуги професійного мисливця) і єгеря, транспорт і переїзди в межах району полювання.

І ще віхи кар'єрного росту Віктора Бондаря.

ПП «Алмаз» (ОКПО 24662556). Це підприємство було ліквідовано тільки в квітні 2003 року за рішенням Господарського суду - за ненадання податкової звітності терміном понад рік. Тоді ж Бондар соучреждает ЗАТ «Сигма» і ТОВ «МВ Плюс», до яких, судячи за деякими даними, має відношення і до цього дня. Так само він засновує ТОВ «Азовміт» яке також було ліквідовано рішенням суду за ті ж гріхи, що і ПП «Алмаз».

Фінансово-промислова фірма ТОВ «АЗОВМІТ» (ОКПО 30660871; Донецька область, м.Маріуполь, Жовтневий район, пр-т Леніна, буд. 32). Сфера діяльності - оптова торгівля продуктами харчування, напоями та тютюновими виробами. У тому числі - напоями виробництва харківського концерну «Орлан» Євгена Червоненка.

У цій фірмі частка В.Бондаря в статутному фонді - 3848 гривень (або 52% статутного капіталу - контрольний пакет). Тоді Віктор Васильович був прописаний за адресою: Харків, вул. Данилевського, 6, кв.25. Разом з В.Бондарем засновником ТОВ «АЗОВМІТ» став також Ільїн Сергій Олексійович, киянин (прописаний в столиці по вул.Булгакова, 5б, кв.162). Який в 2000-му році переуступив свою частку третій співзасновнику цієї фірми - Мусєєву Євгену Миколайовичу з Дружківки (місцевий підприємець 1996 року народження, освіта - середня, член Партії мусульман України).

Скажи мені хто твій друг (партнер), і я скажу, хто ти ... Євген Мусєєв в 1998 році виявив політичну активність, виставивши свою кандидатуру на виборах в народні депутати України по 51-му (Донецька область) виборчому округу. Підприємець набрав аж 370 голосів (!) - з більш 102 000 зареєстрованих виборців. Непопулярний був Мусєєв в окрузі ...
Віктор Бондар також є (або був до недавнього часу) співзасновником ряду підприємств. Наприклад, ВАТ «Хлібокомбінат Красногвардійський» (м.Макіївка, вул. Сєрова, 24/1).

ЦІ компании, что входять в орбіту «Sigma Bleyzer», но Юридично - самостійні, взяли найактівнішу доля в перерозподілі ФІНАНСОВИХ потоків «Sigma». Утворених дохідної діяльністю приватизованих американськими братами українських підприємств. Так би мовити - для мінімізації оподаткування. ()

ЧАСТИНА 2

... Представник американської корпорації «Sigma Bleyzer» був присвячений в усі секрети співробітництва українських підприємств авіапрому з російськими. А також планами експансії найсучасніших Ан-148 і Ан-225 «Мрія» на ринку міжнародних авіаперевезень. Але ж це - питання національної безпеки і оборони! Втім, до СБУ - прохання: не турбувати ...

«М'ясник»

«Донецький м'ясокомбінат» (Донецьк, пр. Ілліча, 105, ОКПО 05507040). Продукція: м'ясо, м'ясопродукти, ковбасні вироби, жири, паштети, медичні препарати, сувеніри з рогу і кістки. Це підприємство, яке раніше належало братам блайзерів, В.Бондар очолив в 1999-му році, після «обкатки» своєї кандидатури на менш значущих об'єктах комерційних інтересів «Sigma Bleyzer». Нагадаємо: і тоді ж поміняв персональний ідентифікаційний код. Тиснули «гріхи молодості»? Хотів замести сліди колишньої бурхливої ​​комерційної діяльності перед вступом на нову відповідальну посаду? Як би там не було, «м'ясна» віха в біографії В.Бондаря - одна з найтемніших в його кар'єрі.

Нещодавно Донецька міська прокуратура закінчила виробництво за обвинуваченням колишнього директора, якогось громадянина N. в зловживанні службовим становищем. Фабула справи.

У березні 2001 року на адресу Донецького м'ясокомбінату надійшов лист від підприємства «Азовська продовольча компанія» - з пропозицією до м'ясокомбінату акцептувати (прийняти до оплати) виписаний ЗАТ «АПК» вексель на 14 мільйонів гривень. Нібито за зерно, яке «Азовська продовольча компанія» нібито планує придбати у ТОВ «Колос». З «АПК» у м'ясокомбінату будь-яких фінансово-господарських контактів у раніше не було. Як і фінансової можливості акцептувати подібний вексель - все майно м'ясокомбінату не варто чотирнадцяти мільйонів. Проте обвинувачений N. погодився виступити поручителем по чужих боргах. І після підписання ним відповідних договорів руйнівний вексель обернувся для членів трудового колективу втратою прав власності на суму близько 8,6 мільйона гривень.

У жовтні 2001 року господарський суд Донецької області визнав за «Колосом» всі права на м'ясокомбінат, чиє майно послужило запорукою свідомо невигідною угоди. При цьому постраждали не тільки перші акціонери, а й держава. Коли в 1992 році відбулося акціонування м'ясокомбінату, до статутного фонду приватизованого підприємства не увійшли десять об'єктів нерухомості, включаючи дві столові, гуртожиток, дитячий сад і конференц-зал, що залишилися на його балансі. Всі вони з тією ж легкістю перейшли до «Колоса», через що збитки Фонду держмайна склав 731 тисячу гривень.

Інтереси держави постраждали двічі. Бо вже на момент обрання N. на посаду голови правління ВАТ Донецький м'ясокомбінат його майно вже знаходилося в податковій заставі - через заборгованість перед Калінінської податковою адміністрацією в сумі 721 тисячі гривень.

Після вступу «Колоса» в права в результаті ряду наступних операцій ТОВ трансформувалося в ТОВ «Донецький м'ясокомбінат» з новим складом власників. За перевіреними даними, за обома фірмами - ЗАТ «Азовська продовольча компанія» і ТОВ «Колос» - варто один і той же бізнесмен - народний депутат Олександр Лещинський. Чиє ім'я багаторазово звучало в викривальних передачах покійного журналіста Ігоря Александрова.

Кримінальні справи стосовно керівництва «Азовської продовольчої компанії» і «Колоса» сьогодні виділені в окремі виробництва. Так само, як і кримінальна справа відносно судді господарського суду, який зіграв у цій історії свою роль.
Обвинувачений N. в своєму кріслі протримався менше року. Незабаром після підписання стали фатальними для нього листів він позбувся місця - кадрові зміни з приходом нового власника торкнулися всієї верхівки комбінату.

На слідстві N. показав, що йому «просто сказали»: мовляв, прийнято рішення про те, що комбінат, який був на той момент збитковим, повинен перейти в інші руки, і веліли поставити підписи в потрібних місцях. За умисне перевищення службових повноважень йому загрожує від семи до десяти років. Про це своїм читачам розповіла газета «Донбас» (№ 133 (20992), 22 липня 2005 р.).

Яким боком ця брудна історія відноситься до Віктора Бондаря, нині - міністра? Відповідь на це питання дає звіт про діяльність Державної комісії з цінних паперів та фондового ринку за березень минулого року. Згідно з розпорядженням уповноваженої особи Комісії, начальника управління корпоративних фінансів та відповідно до наданих документів скасовано реєстрацію випуску акцій ВАТ «Донецький м'ясокомбінат» в зв'язку з ліквідацією товариства. «Анульовано свідоцтво про реєстрацію випуску акцій № 309/05/1/98 від 07.10.98 р, видане Донецьким територіальним управлінням Комісії - розпорядження № 25-С від 09.03.05 р».

Як бачимо, м'ясокомбінат був фактично підготовлений до приватизації: напередодні захоплення його новими власниками, підприємство було в боргах, як у шовках. Схема, багаторазово апробована при відчуженні державної власності. Спочатку на підприємство «заводиться» управлінська команда, яка вивчає його активи, а також сильні і слабкі місця. Потім довірені управлінці залишають приречене підприємство, а на посаду керівника ставиться такий собі «Фунт». Цей «Фунт» і підписує необхідну для відчуження у колишніх власників документацію.

Можливо, В.Бондар та був тим «розвідником» від «Sigma Bleyzer», який діяв в інтересах третіх осіб на посади керівника «Донецького м'ясокомбінату».

Справедливості заради, відзначимо і іншу версію «мясокомбінатовскіх» подій. «Sigma Bleyzer» просто вибили з підприємства конкуренти американців - не в останню чергу, через відверто слабкого і безвольного менеджменту Віктора Бондаря.
Так чи інакше, сам Віктор Васильович не любить згадувати своє «м'ясне» минуле. Але кличка «М'ясник» все ж закріпилася за цим зовні приємною людиною.

Порочать зв'язку? Має!

Велика кількість цих зв'язків у В.Бондаря - безліч. Характерна з них - Душин Ігор Леонідович. Народився 7 липня 1961 року в Харкові. У 1983 році закінчив Харківський держуніверситет, радіофізичний факультет, інженер-радіофізик. У 1985-1986 рр. - інструктор Ленінського РК ЛКСМУ Харкова. У 1987-1989 рр. - заступник директора Харківського центру науково-технічної творчості молоді «Практика». У 1989-1991 рр. - глава Союзу науково-технічних і виробничих кооперативів. Стажувався в США і Німеччини з питань міського управління. У 1994-1998 рр. - керівник секретаріату радника Президента України з питань регіональної політики, головний консультант групи забезпечення діяльності помічників, радників, наукових консультантів, консультантів і референтів Адміністрації Президента України. Глава Ліберально-демократичної партії України.

Той самий Ігор Душин - технічний кандидат на президентських виборах, коли переміг Кучма-2. Душин - технічний кандидат, спонсорований командою Леоніда Даниловича. З 2000 р - директор з питань розвитку ТОВ «Українські комунікації». Тієї самої комерційної структури, в якій - з 2000 року - обіймав посаду віце-президента (директора з питань розвитку) Віктор Васильович Бондар.

Ця телекомунікаційна компанія так само була темою скандалу.

Дозволимо собі розлоге цитування: «Тимчасова слідча комісія парламенту з питань діяльності у сфері зв'язку та інформатизації ... оприлюднила результати перших перевірок. Вірніше, за словами голови комісії Анатолія Хмелевого, перевірками це назвати не можна, так як оператори зв'язку під усілякими причинами активно ухиляються від надання потрібних документів.

«Швидше за були нанесені ознайомчі візити, - сказав Хмільовий, - проте навіть вони допомогли нам переконатися, що факти, викладені в доповіді депутата О.Яковенко на сесії ВР на початку липня поточного року, повністю відповідають дійсності». Нагадаємо, що в згаданій доповіді йшлося про видачу Держкомзв'язку кому попадя ліцензій на надання міжміського і міжнародного телефонного зв'язку, про невиконання переважною більшістю операторів своїх інвестзобов'язань, про протизаконне виділення деяким з них національного коду доступу, про корупцію чиновників від зв'язку і зрощенні їх приватних інтересів з інтересами міжнародних телекомунікаційних компаній. Що ж побачили депутати, оббиваючи пороги всіляких СП, АТ, ТОВ, яких в галузі з благословення Держкомзв'язку в останні роки розплодилося близько двох сотень?

За юридичними адресами багатьох зареєстрованих операторів перебували квартири, де просто неможливо здійснювати зазначену в їх ліцензіях діяльність. Так, акціонерне товариство «Українські комунікації», якому свого часу було видано Госкомсвязио аж дві ліцензії на надання міжнародного зв'язку, тулилася в квартирі житлового будинку, на фасаді якого навіть не було вивіски. Хоча слідча комісія парламенту попередньо сповістила керівників цього товариства про свої відвідини, депутатів навіть не запросили в приміщення, коротко повідомивши по «мобілці», що, мовляв, нікого (тобто керівників) немає вдома (Інна Богун, «У кого ж задзвонить «Телеком»? »;« Правда України »).

І ще: «Не так давно в пресі широко висвітлювався факт арешту в Ростовській області представника американської фірми« Квелком », який, на думку представників відповідних російських органів, займався шпигунством. В Україні фірма «Квелком» створила спільне підприємство «Телесистеми України». Обіцялися величезні інвестиції, поставки високотехнологічного обладнання ... В результаті, за словами народного депутата О.Яковенко, грошових інвестицій так і не дочекалися, поставлене обладнання, на думку фахівців, виявилося застарілим, що не пройшли сертифікацію в Україні. І знадобилося цілих шість років для того, щоб зробити з цих фактів висновки і, нарешті, поставити питання про розрив договорів з «Квелкомом».

Фірма «Квелком», яка фігурувала в якості прикладу на одній із сесій ВР, - далеко не самотня на українському ринку зв'язку. Так, з дев'яти операторів, які отримали ліцензії на міжнародний і міжміський зв'язок, працюють тільки три. Але при цьому, наприклад, ЗАТ «Українські комунікації», яка отримала ліцензію на послуги міжнародного зв'язку ще в 1996 році, так і не приступивши до роботи, встигло змінити зарубіжних засновників, і на початку 1998 року ».

Ось в таких «сутінкових» структурах обрітався, набираючи досвід під заступництвом старших (в тому числі і американських) товаришів наш герой. Завжди на друге і третє ролях, сьогодні він, волею випадку і зусиллями проштовхують його «ляльководів», опинився на чолі стратегічно важливого для держави міністерства. І автоматично отримав доступ до найважливіших державних секретів.

Проходив він перед призначенням в Мінтранс на посаду заступника міністра покладену в таких випадках спецперевірку? Напевно, немає. Інакше навіть тієї дещиці, що змогли «накопати» на В.В.Бондаря журналісти, вистачило б «перевіряючим» для більш детальної «розробки об'єкта». Сьогодні ж лише галузеві експерти в галузі транспорту і зв'язку гадають: який інтерес для американської «Sigma Bleyzer» представляє той чи інший крок українського міністра транспорту, той чи інший підписаний ним наказ по міністерству або контракт?

PS Очевидно, бізнес-інтереси братів Блейзер досить великі, а серйозні кадрові перемоги в уряді дозволяють припустити, що у американських бізнесменів з'явилися гарні можливості доступу до державних активів. А також державних секретів. І, відповідно, розширення за рахунок цього власного бізнесу. Наприклад, зовсім недавно, 13 жовтня 2005 року Секретаріат Кабінету Міністрів України зареєстрував проект Указу Президента України про ліквідацію Державної служби України з нагляду за забезпеченням безпеки авіації. І передачі її функцій - разом з об'єктами державної власності - Мінтрансзв'язку. В результаті Мінтранс отримав додатковий доступ до авіаційних активів галузі ...

Згадаймо і скандал зі спробою невдалого об'єднання авіабудівної галузі України, яку активно лобіював колишній міністр промполітики Неустроєва.

Тоді, нагадаємо, в радників Неустроєва ходив В.Бадаев, керівник київського офісу «Sigma Bleyzer». Бадаєв завжди був присутній навіть на закритих нарадах в міністерстві, присвячених стратегічних питань розвитку авіабудівної галузі України, що викликало подив і обурення «генералів» вітчизняного авіапрому. Ще б пак: представник американської корпорації був в повному обсязі посвячений у всі секрети співробітництва українських підприємств з російськими, а також планами експансії найсучасніших Ан-148 і Ан-225 «Мрія» на ринку міжнародних авіаперевезень! Але ж це - питання не тільки виробничі, а й національної безпеки і оборони.

Тепер - після скандалу - Бадаєв пішов в тінь. Зараз йому ні до чого світитися - тепер усіма питаннями, і в набагато більшому обсязі - володіє інший ставленик «Sigma Bleyzer» - міністр транспорту В.Бондар. ()